- Dice que resultados servirán de insumo para los planes de mantenimiento de estas vías
Moisés Martínez [email protected]
Calibrar el estado de las carreteras con un alto índice de circulación vehicular, es el principal objetivo de una encuesta a cinco mil conductores de diversos puntos del país, que está llevando a cabo el Ministerio de Transporte e Infraestructura (MTI), con el apoyo de la cooperación danesa.
Según Miriam Reyes, economista vial del MTI, aparte de las encuestas a los conductores, paralelamente se realizará un conteo de la cantidad de vehículos, tipos y modelos que circulan por los puntos de control establecidos por esta institución.
“Es parte de una consultoría financiada por la cooperación danesa que tiene que ver con la calibración técnica y económica de los costos de operación vehicular. La información recabada será un insumo para la elaboración de los planes de mantenimiento de las carreteras pavimentadas”, explicó Reyes.
Agregó que son alrededor de 20 preguntas las que se hacen a los conductores, entre las cuales se encuentran la marca del automóvil, modelos, capacidad del motor en caballos de fuerza y centímetros cúbicos, número de pasajeros que lleva habitualmente, si los conductores conocen el peso de su vehículo vacío o cargado, además del tiempo promedio que le toma circular por la carretera en la cual es encuestado.
Los puntos escogidos por el MTI para realizar estos estudios son la comunidad de Chilamatillo ubicada entre San Benito y Tipitapa, Paso Caballos, Mateare y Sapoá.
“En el caso de Chilamatillo y Mateare porque son lugares en los cuales pasan carreteras con gran nivel de circulación como la carretera Panamericana. También escogimos Paso Caballos, porque queríamos saber los tipos de vehículos que circulan por una zona portuaria, así como los que circulan por un puesto fronterizo como Sapoá”, comentó.
“Cuando procesemos la información va a ser para tener un parámetro base para saber cuánto le cuesta al usuario circular por la carretera. Estamos tomando en cuenta todos los aspectos como gasto de gasolina, depreciación del vehículo, uso de llantas, uso de lubricantes, ya que mientras más dañada esté una carretera, más es el gasto del conductor”, finalizó Reyes.
