Elízabeth Romero [email protected]
Después del 22 de marzo, la nueva Ley de Tránsito que estará en vigencia permitirá a la Policía Nacional implementar dos boletas en caso de infracciones, la conocida de color amarillo y otra cuyo color aún no está definido, y que servirá para que un conductor pueda solicitar prórroga para pagar una multa. Sin embargo, esta boleta para prórroga, que deberá pagar el interesado con un recargo del 20 por ciento, no puede ser utilizada para seguir conduciendo.
La Jefa de Divulgación y Prensa de la Policía Nacional, subcomisionada Rosa María Dávila, explicó que en caso que el conductor haya cometido tres infracciones durante tres ocasiones en el mes, éste deberá pagar en la Administración de Rentas “los artículos de infracción con la fecha del primer artículo impuesto, nada que primero voy a pagar la primera y después la última porque me la aplicaron ayer”.
En el caso dela boleta de prórroga, será utilizada en casos que el conductor no haya podido cancelar al cumplir los 30 días, y tiene derecho a 30 días más con un recargo del 20 por ciento sobre ese artículo. “Solamente es una prórroga, esa nueva boleta dice de manera exclusiva en una de sus partes: “No válida para conducir”.
SELECCIONAN A LOS PRIMEROS AGENTES
A la fecha, 120 efectivos fueron seleccionados para ser los primeros agentes de tránsito, de acuerdo a su nivel académico, la ley establece tercer año de secundaria, sin embargo éstos tienen un nivel de bachilleres, su buen comportamiento y responsabilidad demostrada en sus funciones.
La capacitación durará tres semanas y es impartida en el Instituto de Estudios Superiores de esa institución, “Academia Walter Mendoza”. Entre los temas que les impartirán durante el curso, está todo lo relacionado a la Ley 431, del régimen vehicular, aspectos del Código Procesal Penal, sobre todo algunos artículos relacionados con el procedimiento de la Policía a la hora de detener o realizar diligencias relacionadas con tránsito, sistemas de recursos, entre otros.
Dávila, expresó que los agentes de tránsito están siendo capacitados “para que él levante las diligencias del accidente de tránsito que se le presente en el tramo que está cubriendo”. Así como en la regulación operativa, la postura del efectivo, forma de dirigirse al ciudadano, para ello la capacitación incluye también “técnicas de entrevistas” con respeto a los derechos humanos.
El uso del radar y el alcoholímetro será explicado a estos agentes quienes deberán entrenarse en el uso de estos equipos durante el Plan Verano que cada año implementa esa institución previo y durante la Semana Santa.
También serán preparados en técnicas de intervención policial.
“Ese agente de tránsito debe estar preparado para contrarrestar cualquier acción de un conductor que se resiste a alguna detención por haber cometido algún delito”, explicó Dávila.
DISTINTIVOS
Aunque en los primeros meses no contarán con su uniforme completo que les distinguirá de los efectivos de línea en la calle, los reguladores de tránsito podrán diferenciarse por una escarapela cuya leyenda será “Agentes de Tránsito”, que portarán en la manga derecha de la camisa, que en este caso será manga larga.
Además portarán botas altas y posteriormente “en una segunda etapa” un sombrero color azul, en cuyo frente llevará la leyenda: Policía Nacional.
Estamos previendo que se conduzcan sobre las diferentes vías en una moto, otros estarán sobre la vía, a pie, para regular las diferentes vías del país.
