Harold Rodríguez (en el centro) resultó el gran triunfador.

Harold gana de nuevo

Más de 20 mil presenciaron el Grand Prix Francisco Jarquín [email protected] Ante una multitud superior a las 20 mil personas, que rodearon gran parte de los 2.7 kilómetros que comprendían el circuito Grand Prix en su cuarta edición, Harold Guadalupe Rodríguez, taxista de Managua, se llevó el primer lugar y el carro modelo Kia Río […]

  • Más de 20 mil presenciaron el Grand Prix

Francisco Jarquín [email protected]

Ante una multitud superior a las 20 mil personas, que rodearon gran parte de los 2.7 kilómetros que comprendían el circuito Grand Prix en su cuarta edición, Harold Guadalupe Rodríguez, taxista de Managua, se llevó el primer lugar y el carro modelo Kia Río valorado en unos once mil dólares, después de marcar nueve minutos, 13 segundos y 38 centésimas.

Rodríguez, quien ganó el primer lugar y una camioneta doble cabina en 2000, en la segunda edición del Grand Prix, esta vez también estuvo impecable a la velocidad y en las pericias para superar los ocho obstáculos distribuidos en el circuito.

“No sentí que me costara mucho vencer los obstáculos. Porque siempre confié y sentí que me iba a servir mucho la experiencia de diez años taxiando en las calles de Managua”, confesó muy contento Rodríguez, de 28 años, en medio de un tumulto de admiradores, minutos después de recibir las llaves del Kia Blanco, de manos de Alejandro Fiallos, organizador de las cuatro ediciones.

El año pasado Rodríguez participó, pero no pasó más allá del tercer lugar. “Esa vez competí con un carro prestado y creo que eso me afectó. Ahora no, lo hice con un Toyota Corsa 1994 que estoy pagando poco a poco, y la historia es otra”.

Los 27 taxistas que participaron en la carrera, distribuidos en seis heats, recorrieron cuatro vueltas, que comenzaban frente al Ministerio de Agricultura, seguían hacia el sur pasando sobre la rotonda Rubén Darío o Metrocentro, continuaban hacia el norte buscando la calle del Paseo Tiscapa; a la par del puente del desnivel, y retornaban a la pista del Ministerio de Agricultura.

En ese trayecto, los expertos del volante debían superar los ocho obstáculos que delineaban una curva en forma de oreja, y al mínimo contacto con las llantas eran descalificados por los jueces.

Rodríguez, que impuso la mejor marca del evento en el primer heat de los taxistas, tuvo que esperar sin saber que tenía la posibilidad de tener el carro en sus manos.

“Por la experiencia que hemos tenido en años anteriores en el Grand Prix, dispusimos no dar detalles sobre cada heat, porque antes había muchas protestas alegando que favorecíamos a uno o a otro competidor. Entonces, para evitarnos todo eso, damos los tiempos en la premiación”, explicó Walter René Pérez, miembro del comité organizador.

OTROS RESULTADOS

-El segundo lugar de los taxistas se lo llevó Douglas Medina Tinoco, con registro de nueve minutos, 26 segundos y 58 centésimas, y el tercero correspondió a Juan Lezama Rodríguez con 9:45:50.

-En otras categorías, en las 1300 cc y la libre no hubo premiación debido a la descalificación de sus competidores. En tanto en la 1600 cc y la 2000, Samuel Santos, hijo, se llevó el primer lugar en cada una. El segundo, en la 1600, fue para Jorge Acevedo, y tercero a Álvaro Zárate. Para la 2000 el segundo fue de Renzo García y el tercero de Sergio Rodríguez.

-La Copa Presidente la obtuvo Sergio Rodríguez por su tenacidad, juventud y espíritu deportivo en las cuatro ediciones, al igual que Santos Jr quien se llevó la bandeja de plata “Tifani”.   

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