Reorganizarán red vial en Granada

Pedro Vindell MatusCORRESPONSAL/ [email protected] La red vial en esta ciudad será reorganizada a corto plazo, según Conny Mendoza, directora del Plan Maestro del Departamento de Urbanización de la Alcaldía Municipal, quien conjuntamente con el capitán de la Policía de Tránsito de Managua, Gilberto Solís, presentaron el diseño, después de consultas hechas a transportistas y organizaciones […]

Pedro Vindell MatusCORRESPONSAL/ [email protected]

La red vial en esta ciudad será reorganizada a corto plazo, según Conny Mendoza, directora del Plan Maestro del Departamento de Urbanización de la Alcaldía Municipal, quien conjuntamente con el capitán de la Policía de Tránsito de Managua, Gilberto Solís, presentaron el diseño, después de consultas hechas a transportistas y organizaciones del transporte público.

El plan fue expuesto a transportistas de las cooperativas interurbanas, representantes de taxistas y carretones de caballos, con el fin de aportar más ideas. En esta consulta además asistieron los miembros de la Comisión de Consulta Vial Departamental que preside Gustavo Dávila Morales y Margarita Jarquín, dirigente de los comerciantes del Mercado Municipal.

“Estas ciudades fueron diseñadas en la época colonial, para circulación de coches tirados por caballos y unos cuantos peatones. El uso del suelo, que es la ubicación de las partes principales, alcaldías, locales de Policía, algunas clínicas y las áreas de los mercados, en pocas extensiones de terreno”, dijo Solís.

El capitán explicó que todo eso se ha venido modificando, como ha sucedido en países europeos, lo cual ha requerido de estudios para solucionar el problema del transporte, con el mismo sistema de vías, calles y avenidas, tratando de crear un tránsito seguro y fluido, “hay que balancear las dos cosas”, acotó.

UNA SOLA VÍA

Solís expresó que no serán cambios drásticos, se tratará de acomodar el ordenamiento, en una sola vía de circulación, en las principales calles del centro histórico de la ciudad, para una mayor fluidez y seguridad a los usuarios.

Estos cambios serían ajustados al plan maestro municipal, pensando que en el futuro algunos espacios tendrán que convertirse en peatonales, apuntó.

Por su parte, la mayoría de los transportistas presentes demandaron de la Alcaldía municipal la reparación de todas las calles periféricas de la ciudad y el descongestionamiento de comerciantes que se ubican al exterior del mercado, con soluciones prácticas que no los perjudiquen.  

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