Dr. Jaime Castro Navarro
Los norteños, en general y los matagalpinos en especial, sentimos que seguimos siendo ignorados.
En relación a la necesidad de crear facilidades en cuanto a infraestructura vial, para exportar la cosecha cafetalera; la prioridad en la carretera; Matagalpa-Waslala-Siuna-Puerto Cabezas. Y aún más, debería haber un ferrocarril, paralelo a esta ruta, dado que es el medio de transporte más barato, menos contaminante y que serviría a los departamentos más grandes y productivos: Matagalpa, Jinotega y Zelaya Norte; la ruta actual y programada para mejorarla, Río Blanco, Siuna, Puerto Cabezas, en nada facilita la exportación del café, si bien acerca el Pacífico, crea otros beneficios para fines de desarrollo y sobre todo, comienza de y hacia Managua, la siempre principal beneficiada, menciona la rehabilitación de la carretera El Guayacán-Jinotega; en ningún momento se refiere a la carretera Sébaco-Matagalpa-Jinotega. No hace ninguna referencia a la carretera, Muy Muy-Matagalpa, mucho menos a la de Matiguás a Matagalpa, por donde sale gran parte de la producción lechera y cafetalera del departamento. Continuando así con la política centralista de comunicar desde y hacia la capital. Y en este caso, acentuando el aislamiento al que está siendo sometida la otrora próspera ciudad de Matagalpa.
El ministro del MTI dice haber recibido y conversado con más de la mitad de los alcaldes del país, angustiados por el mal estado de sus vías de comunicación; pero sin poder resolverles sus problemas, por el insuficiente presupuesto.
Que recuerde el señor ministro que los caminos intramunicipales son responsabilidad de las alcaldías, al igual que sus calles y dado que ellos tampoco cuentan con fondos para mejorar o mantener sus vías, es necesario buscar fondos y hay una solución. Del impuesto de los hidrocarburos que es abundante, y es recibido y asignado por el Ministerio de Hacienda hay que crear transferencias, tanto para el MTI como para todos los municipios a fin de que puedan resolver el agudo problema de mantener una red vial en buen estado.
