- Establecieron una ley que obliga a cumplir con una serie de controles de seguridad
Juan Carlos Bow [email protected]
Los países miembros de la Unión Europea (UE), recientemente pusieron en vigor una serie de reglas que incrementa la seguridad del transporte aéreo, según dijo Fabiola Mascardi, responsable de la política de transporte del Gabinete de la Vicepresidente de la Comisión Europea.
Añadió que ese aumento en la seguridad aérea se hace en vista a los ataques terroristas que impactaron a dos ciudades importantes de Estados Unidos, el pasado 11 de septiembre.
Comentó que la situación en Europa, en cuanto a seguridad aérea, ha sido mejor que en Estados Unidos, debido a que los países de ese continente “nunca han dejado de hacer los controles internos”, a como se hizo en ese país.
Aseguró que en octubre pasado se aprobó una ley europea que ha vuelto obligatorias una serie de controles importantes para el transporte aéreos.
Dijo que esos controles tienen que ver principalmente con los pasajeros y las mercancías que se transportan a través de los aviones.
Expresó que en los países miembros de la Unión Europea, existían “reglas más o menos uniformes”, las cuales no eran obligatorias.
“Lo que se ha hecho es tomar las partes importantes de esas reglas y volverlas obligatorias, para que entren en vigor en todos los países”, anotó.
Esas reglas ya existían en Europa, debido a que en ese continente existen distintos tipos de terrorismos que afectan a los países, según dijo Mascardi.
Indicó que además de asegurar el transporte aéreo, también se están tomando las medidas necesarias para incrementar la seguridad en el transporte marítimo y terrestre.
NECESIDAD DEL TREN
Fabiola Mascardi, responsable de la política de transporte del Gabinete de la Vicepresidente de la Comisión Europea, manifestó que un aspecto que le ha parecido “un poco raro y preocupante”, es el poco desarrollo que tiene el sistema ferroviario en países como Nicaragua y Honduras.
Dijo que el sistema de trenes es muy importante debido a que le quitan presión a las carreteras, además de que el transportarse por el sistema ferroviario es más seguro que en las carreteras.
En Nicaragua el sistema ferroviario fue desmantelado en 1993, por disposición del Gobierno de Doña Violeta Barrios.
