La vía del reloj público, el mercado municipal y el sector donde fue la antigua estación del ferrocarril, han sido los sitios más afectados
caos vial
Más «semáforos inteligentes» en Managua
La esperanza de que los últimos «semáforos inteligentes» instalados en Managua mostrarán eficacia en su funcionamiento, se desinfló en el instante que encendieron sus luces, al notarse que operan de la misma forma que los viejos sistemas amarillos
Policía de Tránsito mantendrá cerradas varias vías de Managua
Este miércoles, jueves y el viernes la Policía Nacional mantendrá cerradas por algunas horas la Pista Xolotlán, Avenida Bolívar, desde el malecón hasta la rotonda Hugo Chávez, y un tramo de la Carretera Norte, para que se desarrolle ciclismo contrarreloj y de ruta
Semáforos aún sin demostrar «su inteligencia»
Los llamados semáforos inteligentes en 52 intersecciones del municipio de Managua, todavía no demuestran en la práctica que el proyecto mejore la circulación vehicular
Taxistas y su cuota del caos vial en la ciudad de Managua
¿Qué tanto afectan los taxistas la circulación vehicular en las calles de Managua? ¿Cuántos operan a diario, de qué forma lo hace y qué se debe hacer para mejorar el sistema?
Caos vial en Carretera Sur
La cantidad de vehículos que circulan diario en el sector de Nejapa es superior a la capacidad de la vía, creando embotellamientos por más de dos kilómetros. Conductores sufren para entrar y salir de Managua.
Sigue caos vial por viejos semáforos en Managua
Un ingeniero vial consultado por LA PRENSA, que solicitó anonimato, agregó que además estos dispositivos no resuelven el caos vehicular que se crea a diario.
Choferes agresivos por caos vial en Managua
Pitar constantemente y sin ser necesario, negarle el paso vehicular a otros, insultarlos por cualquier motivo y no respetar las señales de tránsito, son algunos síntomas de los conductores agresivos que abundan en Managua, aseguró Rodolfo Sánchez Solórzano, instructor de manejo certificado por el Estado de California y quien ha publicado un libro sobre la cultura vial.
Managua será un caos vial en cinco años
Este pronóstico se basó en el crecimiento discreto de las vías principales y el historial de la cantidad de vehículos nuevos que anualmente se venden en Nicaragua.
El laberinto de la capital
Se amplía un carril cada dos años y se construyó un paso a desnivel después de ocho años. En las últimas tres décadas el sistema de calles y avenidas de la capital ha sufrido algunos cambios, sin embargo, el tráfico crece a un ritmo aproximado de veinte mil vehículos por año.
