- Pretende integrar comunidades indígenas en corredor turístico
El planteamiento del candidato de la alianza Partido Liberal Constitucionalista (PLC), en San José de Bocay, Erlis Torres Úbeda, es proveer a las comunidades indígenas de insumos para promover el turismo en la Reserva de Bosawas para que tengan un ingreso aparte a sus actividades
¿Qué compromisos ha adquirido con la población de ganar la Alcaldía?
Dentro de las prioridades en el orden lógico, nosotros creemos que para resolverle a la mayor parte de la población que es la más desprotegida y la que nunca ha tenido apoyo directo para solucionarles sus problemas tenemos la compra de un módulo de carreteras. Creo que a estas alturas el municipio debe resolver esas problemáticas con sus propias herramientas, además somos uno de los municipios más nuevos que necesitamos abrir la mayor cantidad de caminos. Hasta el momento se han habilitado tal vez un 20 por ciento, y los que están, están en malas condiciones, por eso yo creo que lo más correcto es la compra de un módulo para hacer caminos y a su vez, éste generaría empleo a gente del lugar porque no hay empresas municipales ni de ningún otro tipo que garanticen el empleo a la población de la localidad.
¿Cuántas comunidades hay en San José de Bocay?
Son 167 comunidades integradas en tres microrregiones, son poblados casi similares a la cabecera municipal, en las que se han demarcado territorialmente para brindar atención más cercana a la ciudadanía. Por ejemplo, en Ayapal, hay una Alcaldía filial a la que pueden ir todos los pobladores de esa microrregión que consta de 68 comunidades para efectuar todos los trámites como Carta de Venta, Registro Civil, pago de impuestos, hay ventanillas, pero con menos servicios.
Al contar con un mínimo de vías de acceso, ¿dónde se dificulta más la falta de caminos?
Se dificulta obviamente en las comunidades del municipio que son las que generan la producción, porque de los 12 meses del año, 8 ó 9 meses pasa lloviendo, entonces es difícil poder mantener las mismas en perfectas condiciones, lo que nosotros hemos concluido dada esta problemática es que lo más correcto es la compra del módulo para tenerlo permanentemente trabajando.
¿Hay presupuesto?
Sí, la idea surgió a partir de que en los cuatro años que el actual gobierno municipal ha estado trabajando, ha realizado 282 kilómetros entre apertura, bachado, rehabilitado y se ha invertido un monto de 35 millones 114 mil córdobas, entonces si eso se ha gastado en ese período, el módulo tiene un costo de 16 millones de córdobas, lo mejor es adquirirlo que son herramientas de la Alcaldía municipal para darle respuesta a los problemas, porque aquí vemos que con lo que se ha gastado se hubieran comprado dos módulos y las carreteras están en iguales condiciones a las de antes. El 60 por ciento de las comunidades no cuenta con penetración vial.
