- Informan a transportistas y ofrecen soluciones integrales
Representantes de AutoStar, atentos a las necesidades de su mercado, impartieron un seminario a miembros de 14 cooperativas de transporte público, posibles compradores de autobuses diseñados con chasis Mercedes Benz y carrocería Marcopolo, con capacidad para 43 pasajeros sentados.
Representantes de la empresa ofrecieron detalles sobre los autobuses, que son diseñados en México por Mercedes Benz y comercializados en Nicaragua por AutoStar, que forma parte del consorcio alemán Daimler AG. Esto convierte a AutoStar en la única empresa automotriz en Nicaragua que cuenta con una fábrica líder mundial en su ramo, según sus representantes.
Fueron 200 en total los miembros de las cooperativas de transporte urbano que participaron en el seminario y plantearon sus interrogantes.
“Somos una opción más, una empresa en Nicaragua, representante de la fábrica y ellos tendrán el respaldo de postventa”, explicó Alcides Moreno, gerente de ventas de vehículos comerciales.
Agregó que los transportistas saldrían informados sobre AutoStar como fábrica y a la vez éstos les indicarán qué tipo de bus quieren y con qué especificaciones.
Jorge Mercenario, gerente de ventas de autobuses en México, dijo que éstos se caracterizan por ser de larga durabilidad, siempre que cuenten con el mantenimiento adecuado y dependiendo del uso que le den.
Afirmó que AutoStar está en la capacidad de brindar el servicio necesario en cuanto a mantenimiento, pues cuentan con las instalaciones y el personal adecuado para garantizarlo.
GRAN ACEPTACIÓN
Mercenario aseguró que los autobuses han sido de gran aceptación en Brasil, México, Guatemala y Argentina. “Todos los productos que nuestra empresa Daimler hace, los hace pensando en la estandarización global y que puedan ser tecnologías compartidas en todo el mundo. Realmente la acogida ha sido buena”, expresó.
En México abarcan el 70 por ciento del mercado, lo que para la empresa es una forma de medir la aceptación que tienen. Moreno explicó que aunque hay fábricas en distintos países, los estándares son los mismos. En Nicaragua los transportistas conocen más los productos de Brasil.
Los precios de las 350 unidades que esperan vender a los transportistas dependerán de las especificaciones que soliciten para el modelo Torino, que es el que la empresa está promocionando y que en otros países es conocido con otros nombres.
