- Es la única cabecera departamental que no tiene porque fueron destruidas recién instaladas
CORRESPONSAL/RÍO SAN JUAN.
La ciudad de San Carlos, cabecera departamental de Río San Juan, es la única del país que no tiene en sus calles, señales de tránsito que ayuden a ordenar el tráfico vehicular ni peatonal pues hace meses fueron instaladas y en poco tiempo destruidas por la población, según denunció el director de servicios municipales de esa comuna, Mauricio Gaitán Reyes.
El funcionario dijo a LA PRENSA, que San Carlos, hasta hace unos cuatro años, no tenía muchos vehículos transitando sus calles, por lo que no eran muy necesarias las señales viales, sin embargo, actualmente el parque vehicular, tanto de uso privado como de transporte colectivo y de taxis, ha aumentando considerablemente.
“Ante el aumento de vehículos en la ciudad, se hizo necesaria la instalación de señales de tránsito, lo que se consiguió con el apoyo de la cooperación italiana y el aporte tanto de la municipalidad y de las cooperativas de transporte, no obstante, no duraron (las señales) en las calles ni dos meses”, se quejó Gaitán.
Cada señal nueva costó aproximadamente 20 dólares y fueron instaladas 170 en total.
Aseguró que se hicieron estudios con especialistas de tránsito de la Policía Nacional que destinó a un ingeniero de vías para tal fin, se colocaron más de 150 señales en los lugares necesarios, pero una a una fueron arrancadas desde sus bases. En total, la gente destruyó 120 señales, el reto fue retirado de las calles por la Alcaldía para evitar su destrucción.
Ahora, según dijo Gaitán, la ciudad está como cuando no tenía vehículos, lo que considera peligroso, pues por las calles estrechas circulan a diario cerca de cien taxis, tres rutas urbanas y más de veinte buses intermunicipales e interdepartamentales.
“La falta de señales de transito puede ser peligrosa tanto para peatones como para los mismos conductores y pasajeros porque están más expuestos a un error de maniobra por falta de indicadores viales, por ello estamos trabajando en conseguir fondos para rehabilitar la señalización vial”, dijo el director de servicios municipales.
Gaitán calculó que hacen falta unos 50 mil córdobas para reparar y reinstalar los rótulos de tránsito y aumentar en unas 50 señales más para colocarlas en escuelas, el hospital y algunas paradas, así como intercepciones, indicadores de vías y cruces peatonales.
La comuna aún no tiene los fondos ni fuentes que los puedan aportar, aunque ya están presentando el proyecto a diversos organismos y colaboradores. Por el momento, lo que queda de las señalizaciones, están almacenadas en el edificio de la municipalidad a la espera de ser reparadas.
